Логистика

Контейнерные перевозки в России продолжают восстанавливаться после сложного периода для мировой логистики. В первом полугодии 2026 года объем рынка увеличился на 6%, а главным драйвером роста стал импорт, который заметно прибавил по сравнению с прошлым годом.

"Росатом" приступил к обновлению Калининградского морского торгового порта, который должен стать одним из важных элементов транспортной инфраструктуры региона. Модернизация направлена на увеличение грузовых возможностей терминала и развитие перевозок через калининградский транспортный узел.

Российские грузоперевозчики получат дополнительное время для адаптации к переходу на электронный формат оформления документов. Власти подготовят разъяснения для участников рынка, а за отсутствие электронных перевозочных документов на первом этапе не будут сразу назначать штрафы.

Ирак начал активно использовать сухопутные маршруты для экспорта нефтепродуктов, доставляя их через Сирию и Иорданию к портам Средиземного моря. Решение стало ответом на риски судоходства в Ормузском проливе и отражает более широкую тенденцию к перестройке нефтяной логистики на Ближнем Востоке.

Стоимость возврата билета на поезд может вырасти в десятки раз. Федеральная антимонопольная служба разработала проект приказа, который позволит перевозчикам самим устанавливать размер сбора, но не выше 10% от стоимости проездного документа. Сейчас эта сумма составляет всего 3 рубля 70 копеек за место.

Правительство России распространило на Эстонию ограничения, которые ранее уже действовали в отношении Польши и Молдавии. Теперь эстонские транспортные компании больше не смогут перевозить по территории России даже те категории товаров, которые до сих пор были выведены из-под общего запрета для перевозчиков из Евросоюза.

Прямые авиарейсы между Россией и Азербайджаном, приостановленные после крушения пассажирского самолета AZAL в декабре 2024 года, планируется восстановить в ближайшее время. Глава МИД Азербайджана Джейхун Байрамов объявил об этом после переговоров с Сергеем Лавровым в Москве. Вопросы, связанные с авиакатастрофой, были урегулированы сторонами в апреле 2026 года.

Азербайджан подтвердил готовность увеличить пропускную способность международного транспортного коридора "Север – Юг", если грузопоток продолжит расти. В Баку рассчитывают обеспечить перевозку до 5 млн тонн грузов к 2028 году и завершают создание ключевой инфраструктуры на границе с Ираном.

Российские логистические компании расширяют географию поиска сотрудников и все чаще обращаются к рынку труда стран Азии. Работников из Мьянмы, Индии и Шри Ланки привлекают для складских и транспортных операций, где сохраняется острая нехватка кадров.

С 31 июля в Евразийском экономическом союзе вступает в силу второй этап системы отслеживания грузов с использованием навигационных пломб. Новые требования распространятся на дополнительные категории товаров и отдельные виды перевозок, что затронет участников внешнеэкономической деятельности и логистические компании.