Проект доставки включал в себя полный комплекс услуг по доставке тяжеловесного и негабаритного груза с использованием различных видов транспорта от цеха завода-изготовителя оборудования по строительной площадки АЭС. На начальном этапе перевозки, были использованы 2 железнодорожных транспортера сочлененного типа ТСЧ500Л грузоподъемностью 500 тонн каждый, а также уникальная транспортная оснастка. Оба транспортера были отправлены с территории ЗИО-Подольск в составе одного поезда. Груз был доставлен на жд станцию Серпухов. Выгрузка на жд станции Серпухов была осуществлена с помощью портальной системы грузоподъемностью 1.100 тонн. По завершении выгрузки, парогенераторы были доставлены с помощью 18-осного модульного прицепа до временного причала, построенного специалистами ООО «Фортис» на реке Ока. Груз был погружен методом «ро-ро» (накатным методом) на специально оборудованную баржу и был отправлен в г.Волгодонск.
На специализированном причале «Атоммаш-Сервис», оснащенном 2-мя кранами грузоподъемностью 600 тонн каждый, парогенераторы были перегружены на судно река-море типа «СТ» и без каких либо дальнейших перегрузок были отправлены на АЭС «Белене». Маршрут следования предполагал прохождение: Цимлянское водохранилище, ВДСК, порт Ростов-на-Дону (закрытие экспортных таможенных формальностей), Азовское море, Черное море, порт Констанца Румыния (оформление транзитной декларации), река Дунай.
Общее транзитное время доставки груза от цеха «ЗИО-Подольск» до площадки АЭС «Белене» составило 56 дней.
Сложность при выполнении проекта – падение уровня воды в реках Ока и Дунай, что потребовало предельной концентрации и максимальной эфффективности при выполнении каждого этапа выполнения проекта перевозки во избежание даже малейших временных потерь.