Доставка четырех комплектов Парогенераторов на энергоблок №2 Белорусской АЭС

Уникальность выполнения проекта состояла в том, что перевозка была выполнена с помощью 2-х груженых транспортеров ТСЧ-500К г/п 500т в составе одного поезда, в рекордные для Российских железных дорог сроки.
Этапы перевозки включали в себя автоперевозку модульными прицепами по Волгодонску до спецпричала Атоммаш, далее водным транспортом по маршруту Волгодонск - Великий Новгород на одной барже,  переоборудованной под перегрузку методом РО-РО. Автотранспорт в виде модульных прицепов от РО-РО причала на р. Волхов до ж/д станции Новгород-на-Волхове, в завершении, большой и сложный промежуток транспортировки -  железнодорожная перевозка на сочлененных железнодорожных транспортерах ТСЧ-500К г/п 500т с использованием уникальной транспортной оснастки по маршруту ж/д станция Новгород-на-Волхове – ж/д станция Бобровники Бел.ж.д и доставка модульными прицепами до энергоблока №2 Белорусской АЭС.

Общий тоннаж груза ≈ 1 380, 533 тонны
Вес каждого парогенератора ≈ 335 тонн
Габариты самого большого места ≈ 14,1м * 5,7м * 5,23м